2月26日，坦克700Hi4-T正式上市，新车共推出3款车型，其中限定版70万元、极境版售价46.8万元、极致版售价42.8万元。新车采用了全新的“极境之力”外观设计语言，兼具未来科技感与越野气息。动力方面，该车搭载3.0T+9HAT动力组合，综合输出功率达385千瓦，综合扭矩800牛·米。

外观方面，坦克700 Hi4-T采用了全新的“极境之力”设计语言，整体造型兼具未来科技感与硬派越野气息。前脸部分，熏黑进气格栅中带有横向排布的镀铬饰条进行点缀，搭配两侧造型锐利的LED前灯组极具辨识度。新车侧面同样采用较为硬朗的造型设计，向外凸出的轮拱结合大尺寸轮圈硬汉气息十足。此外，坦克700 Hi4-T还在细节处加入亮黑色饰条进行点缀，并配备车顶行李架组件。车尾部分，两侧矩形设计的尾灯组点亮后拥有不错的辨识度，车尾“小书包”与宽大的后包围则提升了车尾的视觉层次感。

内饰方面，坦克700 Hi4-T内部则采用较为简约的设计风格，不仅运用大量软质材料进行包覆，还在中控台和门板等处加入金属饰板进行点缀。除此以外，新车配备全液晶仪表及大尺寸中控屏幕，结合三辐式多功能方向盘以及中控台控制区域的部分机械实体按键科技感、实用性较强。

动力方面，新车搭载3.0T V6发动机+P2电机组成插混系统，匹配9挡手自一体变速箱，综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N·m。保留机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构，配合全系标配的MLock机械锁止，可将前、后桥扭矩保持50:50分配。另外，该车还搭载主动悬挂系统，通过空气弹簧与CDC电磁减振器的组合，达到车身高度可调，悬架软硬可调。

电池方面，作为大型SUV的越野车型，坦克更加重视在复杂越野地形中的电池安全和性能，除了用户日常使用工况下的安全保障外，聚焦用户越野极限工况、行业新能源起火高发场景等，通过失效机理、系统主被动安全研究，打造全场景、全环节、全生命周期的高安全动力电池系统。蜂巢能源凭借以电芯安全为核心的电池设计理念和在插混领域的电池创新优势，助力坦克700 Hi4-T构建“电池pack防护”、“整车防护”、“云端24h诊断监控”等多道坚实的护盾，确保整车用户安全无忧。

国投证券指出，新能源越野行业空间大，远期市场空间有望突破300万，目前坦克在新能源硬派越野赛道主要竞品仅方程豹。根据公司公告，坦克400、500Hi4-T月销均维持在4-5千台，700Hi4-T上市后坦克品牌成功实现20-50万价格带全覆盖。根据捷豹路虎中国，2023年路虎卫士国内销售2万台，参考竞品销量及产品力对比，预计坦克700Hi4-T稳态月销有望达到3千台。